聚焦

被訪者中，不愿租車的主要原因是覺得租車費用高，比例占到38.1%。

就費用而言，87.8%無租車經(jīng)歷消費者和77%有租車經(jīng)歷消費者能接受的價格區(qū)間在200元/天以內(nèi)，300元/天以上區(qū)間的認(rèn)可度不到6%。

希望能有短期的租車保險險種，租車人現(xiàn)場根據(jù)需要買保險。

□本報記者 王薇

春節(jié)汽車租賃市場的紅火，讓人們感到生活方式的轉(zhuǎn)變，租車出行正走入我們的生活，特別是節(jié)假日，越來越多的消費者感覺到了租車的實惠。據(jù)新華信日前發(fā)布的調(diào)查顯示，約有一半的被訪者有過租車的經(jīng)歷。記者在北京一家汽車租賃公司了解到，去年該公司汽車租賃業(yè)務(wù)增長了20%多。來自中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會和羅蘭貝格的數(shù)據(jù)顯示，目前中國能提供汽車租賃的車輛約20萬輛整體市場規(guī)模在160億元以上。新華信預(yù)計，到2015年，中國乘用車租賃市場的整體租車規(guī)模將達(dá)到45.3萬輛，整體市場規(guī)模將超過350億元。隨著汽車租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，消費者和租賃公司對個性化的租車保險業(yè)務(wù)有了更多關(guān)注。

汽車租賃市場的特點

新華信調(diào)查顯示，目前我國租賃車主要以中檔和低檔轎車為主，其他車型（輕型客車、大中型客車等）也占有一定比重；租賃區(qū)域高度集中在北京、上海、廣州、深圳等四個一線城市，不過二三線城市發(fā)展速度比一線城市更快；10天以上的長期租賃在市場中的比重約占70%，短期租賃比重較低；一線城市商務(wù)租賃仍然是我國汽車租賃市場主流。

在有意向租車群體中，80后是主力軍，占比達(dá)到65%；其次為70后，占比22.8%；90后占比8.6%；60后及以前的占比很小，僅為3.6%。

被訪者中，不愿租車的主要原因是覺得租車費用高，比例占到38.1%。調(diào)查顯示，北京、上海、廣州、深圳等一線城市春節(jié)汽車租賃價格比平時高出50%至100%，部分新車型價格比平時高出了100%至200%。其次，不愿租車的原因是車況不好、沒有心儀的車，比例占到19%和14.3%。

租車人最看重信譽和費用

租車人最看重汽車租賃公司的信譽及費用高低，車輛狀況排在第三位。分城市來看，一線城市與部分二線城市的消費者看重因素大致相同。不過，上海、天津、重慶、深圳、廣州、成都更加看重出租車輛狀況，這種情況在天津和重慶比較突出。

從年齡上看，70后、80后、90后均對租賃公司信譽、費用、車輛狀況較為看重，80后對租賃費用有明顯較高的關(guān)注度。60后及以前的消費者對租賃公司的信譽度表現(xiàn)出比其他人群更高的關(guān)注度，而租車費用只排在第三位。

就費用而言，87.8%無租車經(jīng)歷消費者和77%有租車經(jīng)歷消費者能接受的價格區(qū)間在200元/天以內(nèi)，300元/天以上區(qū)間的認(rèn)可度不到6%。無租車經(jīng)歷的消費者比有租車經(jīng)歷的消費者能夠接受的租車價格更低，如最低端的100元/天的區(qū)間，無租車經(jīng)歷的消費者占到43.8%，遠(yuǎn)高于有租車經(jīng)歷的消費者在這一區(qū)間的比例。

一線城市均以100元/天以下和100元-200元/天這兩個區(qū)間為主，不同的是，北京、天津、深圳100元/天以下的空間所占比例高于100元-200元/天的比例，其它一線城市正好相反。重慶表現(xiàn)出較為明顯的特征，100元-200元/天的區(qū)間比例遠(yuǎn)大于100元/天以下的區(qū)間比例。

從年齡層次看，90后能夠接受的高租費區(qū)間比例高于其他年齡人群，在300元-500元/天和800元/天以上的區(qū)間，其在所有層次中比例最高，在100元/天的低租費區(qū)間，90后在所有層次人群中比例最低。

年齡較大的消費者

看好以租代購

由于汽車銷售和汽車租賃具有一定的關(guān)聯(lián)性，近兩年出現(xiàn)了新型的汽車銷售模式——以租代購。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，34.3%的被訪者表示接受，41.8%則表示不接受，另有23.9%表示不確定。不同年齡段的消費人群對以租代購模式接受程度大為不同，年齡越小越難接受，90后的接受度僅約為兩成，而70后及以前的約為四成，比90后高出約一倍。

接受以租代購的被訪者認(rèn)為，該模式可以降低購車費用壓力，而不接收者則認(rèn)為租賃車輛不放心，是否節(jié)省費用也算不清。

租車保險受關(guān)注

在北京一家汽車租賃公司，一位30多歲的消費者對記者說：“我平時上班坐地鐵，周末有事就租車，挺合適的，我一般租北京現(xiàn)代伊蘭特，1.6升手動擋，每天租金200元，兩日起租，周末租正合適。”“租金里含保險嗎？”記者問。“含保險，不過出了事，自己要承擔(dān)20%的損失，租賃公司上的車險沒包含不計免賠額保險，只能自己多注意，要是包含不計免賠額心里就更踏實了。”

汽車租賃公司一位服務(wù)人員對記者說：“租車保險里如果含不計免賠額，每天的租金要上漲30元-40元，我們擔(dān)心租金高加大了消費者的負(fù)擔(dān)。另外，租車人承擔(dān)20%的損失，也能督促租車人開車更細(xì)心，愛護(hù)車輛。”

記者在網(wǎng)上查詢，有些汽車租賃公司租車費用很低，低檔車日租金有的才50元，不過保險費要單交，基本保險費30元，不計免賠額40元，合計70元，保險費高過租金。據(jù)介紹，汽車租賃屬運營車輛，保險費高于私家車，再加上租賃車輛有閑置期，閑置期的保費也要均攤到租期里。

隨著租車需求的增長，一些消費者反映，希望保險公司能推出針對個人租車的保險，租幾天買幾天的保險，并可以根據(jù)個人的情況選擇保障范圍，明明白白買保險。汽車租賃公司一位服務(wù)人員表示，希望能有短期的租車保險險種，租車人現(xiàn)場根據(jù)需要買保險，也省得和消費者解釋，好像汽車租賃公司賺了保險費。

據(jù)記者了解，目前已有保險公司在和汽車租賃公司合作，設(shè)計開發(fā)租車保險險種。如中國人壽[18.84 1.40% 股吧 研報]財險已與赫茲中國公司簽訂了《合作備忘錄》，赫茲中國選擇中國人壽財險為其所屬全部車輛的首選汽車保險服務(wù)商，中國人壽財險則選擇赫茲中國為其在中國的首選汽車租賃服務(wù)商。與租賃公司合作開發(fā)租車保險是個雙贏的業(yè)務(wù)，一是保險公司本身有租賃汽車的需求——為客戶提供車輛理賠期的代步車；二是為租賃公司統(tǒng)保，形成保險規(guī)模，降低保費，方便售后服務(wù)。