4個(gè)三口之家,2名單身女子,結(jié)伴租車(chē)從南京到連云港游玩。誰(shuí)也沒(méi)想到返程途中會(huì)遭遇飛來(lái)橫禍——租來(lái)的車(chē)在寧連高速上爆胎,進(jìn)而失控翻倒,車(chē)上人員1死7傷。交警認(rèn)定這是一場(chǎng)意外事故,駕駛員、乘客都沒(méi)有責(zé)任。但死者家屬無(wú)法接受,他們認(rèn)為人不能白死,至少有四方對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任,即這次出游的發(fā)起人、負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)的同伴、租車(chē)公司和車(chē)主。協(xié)商無(wú)果后,死者家屬訴至法院,向上述四方索賠各項(xiàng)損失合計(jì)64萬(wàn)余元。
一起誰(shuí)也沒(méi)想到的
車(chē)禍
租車(chē)結(jié)伴出游1死7傷
35歲的高齊是這次自駕游的發(fā)起人之一。2009年初夏,高齊跟網(wǎng)友聚會(huì),商定到連云港玩。之后,高齊跟同事朋友提起此事,有幾位很感興趣,想帶家人同去。最終,4個(gè)家庭、2名女士決定參加此次出游,分別是高齊一家三口,朋友朱曉文一家三口,朋友章強(qiáng)一家三口,網(wǎng)友劉涓一家三口,以及網(wǎng)友小莉和小蘇。
返程時(shí)翻車(chē),一人飛出車(chē)外
怎么去,去了住哪,怎么玩,都需要提前考慮。臨行前,高齊征詢(xún)大家的意見(jiàn)。眾人商量后同意租車(chē)去,住哪到時(shí)候再定。
于是,高齊到南京某汽車(chē)租賃公司租了一輛金杯牌普通客車(chē),租金250元/天。這車(chē)核定載客10人,他算了一下,每個(gè)大人都有座,小孩坐大人腿上,基本夠了。去年7月17日上午,眾人在江寧上車(chē),向連云港進(jìn)發(fā)。每個(gè)成人交了600元費(fèi)用,說(shuō)好多退少補(bǔ)。到連云港后,由于海景房房間不夠,就住了如家旅館。在連云港玩得很開(kāi)心,到了海邊,也去了花果山。
7月19日下午5點(diǎn),一行人心滿(mǎn)意足開(kāi)車(chē)返程。車(chē)是章強(qiáng)開(kāi)的,章強(qiáng)是個(gè)“老司機(jī)”,開(kāi)過(guò)好幾年車(chē),駕駛經(jīng)驗(yàn)很豐富,人也謹(jǐn)慎,滴酒不沾。從連云港漁灣出發(fā),走小路一會(huì)兒就上了寧連高速,章強(qiáng)開(kāi)得不快,時(shí)速100公里左右,不搶道,不超車(chē),不緊不慢地開(kāi)著。這樣的速度,照常理不會(huì)出事?墒瞧驮谶@個(gè)時(shí)候,一場(chǎng)意想不到的車(chē)禍發(fā)生了。
原本平穩(wěn)的車(chē)忽然歪向一邊,行駛路線(xiàn)變成S形,緊接著撞上欄桿翻了車(chē),滾了好幾圈才停下。最靠近車(chē)門(mén)的朱曉文被甩出車(chē)外,頭部、口腔流血不止,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。另外還有7人不同程度受傷。
禍起右后輪爆胎
事發(fā)當(dāng)晚及次日,章強(qiáng)兩次向交警回憶了車(chē)禍發(fā)生的經(jīng)過(guò)。
章強(qiáng)說(shuō),上高速開(kāi)了幾十公里后,他聽(tīng)到右后輪發(fā)出咚咚的響聲,現(xiàn)在看來(lái)那就是爆胎的聲音,他握穩(wěn)方向盤(pán),想向前滑行一段距離慢慢停下來(lái),誰(shuí)知車(chē)輛忽然失控,先撞向護(hù)欄,然后翻倒在地,滾了好幾圈才停下。翻車(chē)后,他從駕駛室里爬出來(lái)救人,發(fā)現(xiàn)右后輪胎整個(gè)爆裂,右前輪胎也癟了。
交警一再追問(wèn)章強(qiáng)在爆胎后是如何處置的,章強(qiáng)有問(wèn)必答。
“你發(fā)現(xiàn)爆胎后采取什么措施?”
“沒(méi)有采取什么措施,握住方向盤(pán)向前滑行。”
“滑行中為什么又翻車(chē)?”
“翻車(chē)后,我下車(chē)發(fā)現(xiàn)右前輪胎也沒(méi)氣了,(所以才會(huì))方向失控,在路面上翻滾。”
章強(qiáng)并非車(chē)主,交警又問(wèn)他事先有無(wú)檢查車(chē)況。章強(qiáng)說(shuō),開(kāi)車(chē)前,他繞著車(chē)轉(zhuǎn)了一圈,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題,只有后輪胎磨損有點(diǎn)嚴(yán)重,但胎紋還算正常,以他的經(jīng)驗(yàn),這點(diǎn)磨損應(yīng)該不會(huì)影響正常行駛。從連云港返程前,他也查看了車(chē)況,未發(fā)現(xiàn)輪胎及其他部位有什么問(wèn)題。
小莉、小蘇等人在接受交警調(diào)查時(shí)均表示,事發(fā)時(shí)她們沒(méi)聽(tīng)到什么聲音,就感覺(jué)車(chē)身忽然歪了,行駛路線(xiàn)變成S形,然后就翻車(chē)。
連云港高速公路交警大隊(duì)2009年8月6日出具的道路交通事故認(rèn)定書(shū)顯示,此次事故的原因?yàn)?ldquo;右后輪爆胎”,屬于交通意外事故,駕車(chē)人章強(qiáng)及車(chē)上乘客均無(wú)事故責(zé)任。
一場(chǎng)各方都委屈的
官司
死者家屬索賠64萬(wàn)
朱曉文的妻子陳麗痛不欲生,幾近崩潰,一家三口興高采烈出門(mén)旅行,結(jié)果只回來(lái)兩人,家庭的頂梁柱就這么沒(méi)了!
死者家屬:
誰(shuí)也沒(méi)責(zé)任,人就白死了?
陳麗沒(méi)法接受交警的責(zé)任認(rèn)定書(shū):“意外事故”,誰(shuí)也沒(méi)責(zé)任,難道人就這么白白死了,一點(diǎn)說(shuō)法都沒(méi)有?
陳麗認(rèn)為,至少有四人(或單位)對(duì)她丈夫的死亡負(fù)有責(zé)任。一是汽車(chē)租賃公司,作為車(chē)輛的提供者,應(yīng)當(dāng)保證車(chē)輛是可以安全行駛的,這家公司沒(méi)有盡到一定的安全義務(wù);二是這次出游的發(fā)起人高齊,車(chē)是他租的,他負(fù)有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的義務(wù);三是駕車(chē)人章強(qiáng),交警大隊(duì)的調(diào)查報(bào)告顯示,章強(qiáng)在爆胎后沒(méi)有采取緊急措施,而是讓車(chē)?yán)^續(xù)行駛,致使事故發(fā)生;四是車(chē)主,出事的金杯牌客車(chē)是租賃公司從他人手中買(mǎi)來(lái)的,尚未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù),車(chē)主作為受益方,對(duì)損害結(jié)果有一定的賠償責(zé)任。
陳麗認(rèn)為,上述四方的侵權(quán)行為與朱曉文的死亡都有因果關(guān)系。事發(fā)后,她多次與這些個(gè)人及單位進(jìn)行協(xié)商,但未能達(dá)成賠償協(xié)議,為此,她與兒子、公婆一起將上述四方告上法院,索賠各項(xiàng)損失合計(jì)64萬(wàn)余元。
發(fā)起人:
大家自愿的,我不是負(fù)責(zé)人
2010年2月11日上午,白下法院第一次開(kāi)庭審理此案。陳麗跟公公到庭。原被告都聘請(qǐng)了律師。原告方陳述訴訟請(qǐng)求和理由后,各被告紛紛叫屈。
“我的當(dāng)事人不是這次出游的負(fù)責(zé)人,他沒(méi)有安全義務(wù)!”高齊的律師高聲表示,租車(chē)到連云港游玩是大家商議決定的,并不是什么人組織的,高齊跟死者是結(jié)伴出游的關(guān)系,不是組織與被組織的關(guān)系。這位律師認(rèn)為,租車(chē)是集體行為,高齊只是代表大家去跟租車(chē)公司簽約而已,不應(yīng)把責(zé)任強(qiáng)加到他身上。
為證明高齊不是負(fù)責(zé)人,這位律師申請(qǐng)了劉涓、小莉、小蘇出庭作證。三人證實(shí),去連云港玩是大家商量的結(jié)果,租車(chē)、住宿包括費(fèi)用問(wèn)題也都是大家商量決定的,高齊并不是“能說(shuō)了算的組織者”。
駕車(chē)人:
我是幫忙開(kāi)車(chē),沒(méi)有過(guò)錯(cuò)
章強(qiáng)的律師當(dāng)庭提出四點(diǎn)辯護(hù)意見(jiàn):“第一,章強(qiáng)是義務(wù)幫大家開(kāi)車(chē),車(chē)上所有人都是受益者,責(zé)任應(yīng)當(dāng)共擔(dān);第二,章強(qiáng)的駕駛行為不存在過(guò)錯(cuò),交警也認(rèn)定這起車(chē)禍?zhǔn)且馔馐鹿,跟司機(jī)沒(méi)有關(guān)系;第三,這輛金杯客車(chē)是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,租車(chē)公司將它用于營(yíng)運(yùn),顯然是不安全也不合理的,租車(chē)公司構(gòu)成違約;第四,原告認(rèn)為章強(qiáng)的過(guò)錯(cuò)在于爆胎后沒(méi)有采取緊急措施,我們認(rèn)為原告認(rèn)識(shí)有誤,懂得駕駛的人都知道,爆胎后,緊急剎車(chē)是很危險(xiǎn)的,章強(qiáng)握穩(wěn)方向盤(pán),慢慢滑行才是正確的做法。”
租車(chē)公司:
車(chē)輛沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題
租車(chē)公司承認(rèn)事故是爆胎所致,但認(rèn)為爆胎的原因有很多種,可能跟天氣、路況有關(guān),可能跟駕駛水平有關(guān),并不一定是車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。“我方提供車(chē)輛時(shí),對(duì)方已經(jīng)試乘試駕,車(chē)輛經(jīng)過(guò)年檢,具備安全行駛的能力,對(duì)方如認(rèn)為爆胎跟車(chē)輛質(zhì)量有關(guān),必須拿出證據(jù)來(lái)。”
租車(chē)公司指出,車(chē)核定載客10人,實(shí)際卻坐了10名成人4名小孩,明顯超載。
出事車(chē)輛登記的車(chē)主并非租賃公司,而是另一家單位。這家單位在庭審中表示,車(chē)原本是他們的,但早在幾年前就已賣(mài)給租賃公司,錢(qián)早就收了,車(chē)也交付了,就是沒(méi)辦過(guò)戶(hù)手續(xù),該單位認(rèn)為,租車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的任何糾紛都與他們無(wú)關(guān)。租車(chē)公司對(duì)此不持異議。
專(zhuān)家觀點(diǎn)
租車(chē)公司
可能跑不了責(zé)任
一位不愿透露姓名的法官:就目前披露的案情看,發(fā)起人和駕車(chē)人應(yīng)該都沒(méi)責(zé)任。高齊是自駕游的召集人和發(fā)起人,不算什么組織者,讓他承擔(dān)管理和安全保障義務(wù),是對(duì)他的苛求,不合理;章強(qiáng)沒(méi)有義務(wù)開(kāi)車(chē),他開(kāi)車(chē)純粹是義務(wù)服務(wù),不能因?yàn)樗_(kāi)車(chē)就認(rèn)定他有責(zé)任,除非他有過(guò)錯(cuò)才要擔(dān)責(zé)(比如駕駛有重大過(guò)失);租車(chē)公司有無(wú)責(zé)任,要看車(chē)輛本身有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。另外,出事車(chē)輛是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,租車(chē)公司卻將它用于營(yíng)運(yùn),這一點(diǎn)很可能是租車(chē)公司的一大過(guò)錯(cuò),如果沒(méi)有合理解釋?zhuān)赡芘懿涣素?zé)任。車(chē)輛超載是誰(shuí)的錯(cuò)?車(chē)上所有人都明知超載,他們都有一定責(zé)任。
當(dāng)然,以上只是這位法官根據(jù)目前披露的案情所做的推斷。本周三,白下法院將第二次開(kāi)庭審理此案,如果各方當(dāng)事人有新的證據(jù)提交法庭,以上推斷有可能發(fā)生變化。
發(fā)起人和司機(jī)
沒(méi)過(guò)錯(cuò)的話(huà)不擔(dān)責(zé)
南京大學(xué)法學(xué)院教授邱鷺風(fēng):此案涉及兩種法律關(guān)系,死者與發(fā)起人一起出游、駕車(chē)人幫忙開(kāi)車(chē)屬于情誼行為,死者與租車(chē)公司之間則是合同關(guān)系,審理中要加以區(qū)分。
合同關(guān)系沒(méi)什么爭(zhēng)議,只要查明租車(chē)公司有違約行為,比如未提供性能安全的車(chē)輛等,就可追究責(zé)任。
容易引起爭(zhēng)議的是情誼行為。死者跟一群人結(jié)伴出游,高齊作為發(fā)起人幫忙租車(chē),章強(qiáng)因擁有駕駛技術(shù)義務(wù)開(kāi)車(chē),高、章二人與死者之間的關(guān)系,屬于社交層面的情誼行為,相互間不存在約定的或法定的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。法律規(guī)定,情誼行為構(gòu)成侵權(quán),前提是行為人存在過(guò)錯(cuò)。如果行為人沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就算造成了損害,法律也不該介入,也就是說(shuō),在各方都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情誼行為中,受害人只能自認(rèn)損失。