北京班車(chē)租賃：“出租服務(wù)新規(guī)”首日:拒載宰客難禁 而打車(chē)軟件等新事物的出現(xiàn),也讓出租車(chē)空駛而過(guò)的現(xiàn)象多了起來(lái)來(lái)源： 新華每日電訊3版

　前幾天我的一個(gè)朋友挺著大肚子打不著車(chē)，讓她著實(shí)惱火了一把，難道出租車(chē)拒載這事就那么難杜絕嗎？新華社北京4月1日專(zhuān)電國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委日前批準(zhǔn)發(fā)布的《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》4月1日起正式實(shí)施。記者4月1日在北京、上海等地街頭采訪(fǎng),體驗(yàn)這項(xiàng)新規(guī)范的實(shí)際執(zhí)行情況。 　　談到1日開(kāi)始實(shí)施的《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》,上海出租車(chē)司機(jī)楊鳴告訴記者,他也是當(dāng)天從廣播里聽(tīng)到的。“其實(shí)公司很早就有相關(guān)規(guī)定,一旦被顧客投訴,至少一百塊沒(méi)有了,說(shuō)不定還得進(jìn)學(xué)習(xí)班,劃不來(lái)。”楊鳴說(shuō)。 　　“一個(gè)人去機(jī)場(chǎng)的話(huà),低于120塊錢(qián)我不拉!”1日上午,在哈爾濱市南崗客運(yùn)站前,記者在一位停在路邊的殘疾人代步車(chē)司機(jī)那里得到了這樣的答復(fù)。記者看到,數(shù)輛殘疾人代步車(chē)依然�？吭诼愤吚�客,“車(chē)外”議價(jià)、“挑客”、甚至宰客的現(xiàn)象仍難杜絕。 　　記者1日在北京街頭打車(chē)。盡管多位出租車(chē)司機(jī)知道新的規(guī)范已經(jīng)出臺(tái),但少數(shù)司機(jī)依然“頂風(fēng)”沒(méi)有執(zhí)行。記者坐上一輛新月聯(lián)合公司的出租車(chē),司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)一邊“吞云吐霧”。在記者的要求下,司機(jī)不情愿地將煙扔出窗外。此次新修訂實(shí)施的規(guī)范要求,出租車(chē)司機(jī)不得在車(chē)內(nèi)吸煙,不向車(chē)外拋物、吐痰等,但當(dāng)記者問(wèn)到司機(jī)是否知道時(shí),司機(jī)卻沒(méi)有回答。 　　上海的劉師傅是工作了近二十年的出租車(chē)司機(jī)。他坦言,如果是郊區(qū)的出租車(chē),一般都不愿拉客去浦東機(jī)場(chǎng)。“如果是空車(chē)放回,對(duì)司機(jī)而言,時(shí)間、金錢(qián)都是不小的損失,出現(xiàn)拒載的情況就會(huì)多一些。”劉師傅提出,“希望相關(guān)部門(mén)在出臺(tái)政策時(shí),對(duì)一些影響駕駛員收入的實(shí)際問(wèn)題,考慮得細(xì)一些,可操作性強(qiáng)一些,使各方都從中獲益。” 　　在加大對(duì)傳統(tǒng)違規(guī)行為監(jiān)管的同時(shí),打車(chē)軟件等的出現(xiàn),讓出租車(chē)空駛而過(guò)的現(xiàn)象多了起來(lái)。但多位北京出租車(chē)司機(jī)表示,這與傳統(tǒng)上的拒載并不完全一樣。 　　“按照規(guī)定,只要不是乘客已經(jīng)上了車(chē)又被司機(jī)拒載,其他都很難界定成拒載。”明航租車(chē)公司的趙師傅說(shuō),“比如你在街上攔車(chē),但車(chē)不停,去拉嘀嘀的生意了,這嚴(yán)格上也不算拒載。” 可是朋友們這不算拒載又算什么呢？并不算每個(gè)人都安裝了打車(chē)軟件，為什么別人就能優(yōu)先而我們站在大馬路上的哥們卻熟視無(wú)睹呢？ 

以上信息由：北京班車(chē)租賃公司www.se46k.com  提供，歡迎注明出處轉(zhuǎn)載，謝謝。