夜晚駕車長時間使用遠光燈會給迎面駛來車輛駕駛員的視線和判斷能力造成嚴重影響，雖然交警部門在各個方面加大對宣傳教育工作，但仍有人明知故犯。

　　11日，記者在采訪中了解到，夜間行車濫用遠光燈的現(xiàn)象十分普遍，這不但困擾著眾多的司機，也成為危害交通安全的一大“隱形殺手”。

　　照明良好路段不應使用遠光燈

　　據(jù)交警部門工作人員介紹，駕駛員夜間行車長時間使用遠光燈不變光，這是一種不文明行為，容易導致事故，給人民的生命財產(chǎn)帶來傷害。隨著城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，道路照明設(shè)備已經(jīng)非常完善，能夠?qū)Φ缆菲鸬搅己玫恼彰�。因此，駕駛員在市區(qū)內(nèi)行駛時無需使用遠光燈。即便是在公路上行駛時需要使用遠光燈，也應該在雙方會車時變燈行駛，這既是文明行車的具體體現(xiàn)，也是《交通法》所規(guī)定的行為。北京汽車租賃

　　“機動車夜間開遠光燈行駛，特別是一些對遠光燈進行了改裝的車輛，為了展示自己的燈光，即便是在會車時也常常不變光。由于車燈亮度過高，會給對面行駛過來的駕駛員眼睛刺激過大，導致對方視線模糊，易導致交通事故。在郊外和一些路段不熟悉的情況下，尤其容易發(fā)生重大交通事故。”工作人員表示。

　　不按規(guī)定用燈會被罰款扣分

　　據(jù)了解，《道路交通安全法實施條例》對機動車使用燈光作出了非常細致的規(guī)定。

　　第四十七條，機動車超車時，應當提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。

　　第四十八條，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守：夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

　　第五十一條，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當遵守：向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。

　　第五十七條，機動車向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應提前開啟左轉(zhuǎn)向燈;向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完駛回原車道、靠路邊停車時，應提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

　　第五十九條，機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。第六十一條，牽引故障機動車應當遵守：牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。

　　根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，對于那些不按規(guī)定使用燈光的駕駛?cè)�，交警部門將會對其處以罰款50元，記1分的處罰。

　　長用遠光燈也威脅自身安全

　　據(jù)高級汽車工程師姜先生介紹，當夜晚會車時，遠光燈可使對向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，根據(jù)駕駛員自身視力和所處環(huán)境的不同，駛離恢復的時間也不同，但最快也要持續(xù)2秒左右的時間，在這兩秒的時間里，駕駛員如同閉眼開車，對安全有著致命的威脅。

　　據(jù)了解，遠光燈所產(chǎn)生的超大光暈會占據(jù)人眼視覺中很大一部分面積，從而使得駕駛員對來車的寬度以及它身后情況的判斷力下降，從而導致錯誤的操作。

　　除了對迎面駛來的車輛有影響，遠光燈也會在前車的后視鏡中表現(xiàn)成大面積光暈，而光暈會縮小你前方路況的可視范圍，如果此時想并線或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況也是完全不可能的。

　　因此，姜工程師建議廣大駕駛員在夜晚視線不好，選擇放慢車速行駛，這遠比開啟遠光燈增加照明安全得多。如果在必須使用遠光燈是，應該與近光燈交替使用。如果在大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中行程漫反射效果，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。